El corvette, que sale a la venta por primera vez en 1954, se renueva en 1966 con el Corvette Stingray. El Stingray es el único deportivo americano puro. La carrocería se fabrica totalmente en fibra fijada a un chasis de caja con travesaños. Además de la version coupé también se ofrece una versión cabriolet.
La impresionante carrocería "coke-bottle-shape" (forma de botella de coca-cola) crea escuela en el diseño de finales de los años 60 y surgen numerosos imitadores, entre ellos Opel.
Respecto al modelo anterior, Chevrolet no modifica mucho el chasis; Las 4 ruedas están suspendidas independientemente y disponen de serie de frenos de disco.
En cuanto a motores se montan los potentes V8, siendo el de mayor cilindrada uno de 7,4 litros que le permite acelerar de 0 a 100 Km/h en 7,3 segundos.
Cilindros: 8 en V
Potencia: 395 CV
Valvulas: 16
Posición de motor: delantera
Eje motor: trasero
Refrigeración: por agua
Velocidad máxima: 237 Km/h
El ford gran Torino de 1972 fue rediseñado utilizando muchas de las características heredadas de la generación anterior. El estilo Torino 1972 hizo hincapié en la fachada, con un motor v6 de 7 litros, el "largo capót corto". El cambio más radical fue una parrilla grande eggcrate en una abertura ovalada en el Gran Torino. Tom McCahill, declaró que "la rejilla abierta se ve un poco como si hubiera sido modelado después de Namu, la ballena asesina", pero también afirmó que el Torino había "una especie de estilo agradable, no-absurdo. El guardabarros delantero del Torino se diseño de manera agresiva, la línea de guardabarros trasero arrastrado hacia el techo y el parabrisas con un giro de 60 grados. En la parte trasera tiene un paragolpes más ancho que incorpora luces de cola delgada rectangular en cada extremo del parachoques. Ventana de cristal sin marco fue para todos los modelos y ventanas de ventilación desaparecierón en el modelo de cuatro puertas y modelos station wagon. Todos los Torinos tenían "DirectAire" ventilación como equipo estándar. El Torino incorporado nuevas características de seguridad para 1972, incluidas las nuevas manijas empotradas de las puertas y barandas de puerta de protección.
Ford Gran Torino 1972 con un motor Windsor de 351 pulgadas cubicas equivalente a 5.800 cc con un carburador de 2 gargantas, la transmisión es automática modelo C-6 y cuenta con dirección hidráulica, posee unos 250 caballos de fuerza.
